Esto pasó ayer en Madrid, en el Ministerio de Fomento. Protagonistas Pepiño, Revilla y su acompañante, Lola.
TAXISTA: Por ser usted le voy a hacer un descuento del 10%. Son 67 euros.
REVILLA: Lola, paga tú, que a mí me da risa.
LOLA: Aquí tiene. Espera Miguel Ángel, que bajo a abrirte la puerta.
—
Dentro del Ministerio…
PEPIÑO: Vaya, así que era verdad que veníais. Pues bienvenidos, aquí siempre los sois. Bien, vosotros diréis.
REVILLA: Mira, a ver como te lo expreso bien para que me entiendas. Que me parece que el AVE va muy lento por Palencia, ¿no crees?
PEPIÑO: Espera un momento. (Coge el móvil marca un teléfono y pasan unos segundos). Sí, José Luis, que al final sí que han venido. Ya, ya, bien, vale. Entonces lo que habíamos previsto ¿no?. Oye, no te pases con el vodka, que ya sabes como volvió Magdalena de su viaje a Rusia. Adios, adios.
REVILLA: ¿Qué hace José Luis en Rusia?
PEPIÑO: Lo mismo que tú aquí, poco más o menos (piensa mientras mira a Revilla sonriendo). Bueno ya sabes Miguel Ángel, el año que viene tenemos la presidencia europea, y hay que tener un poco de agenda internacional. Hugo Chávez, Evo Morales, los rusos, bueno, ya nos conoces.
REVILLA: Vamos con lo del AVE, que me tiene preocupado. No veas que bronca me ha echado la Comisión de Infraestructuras del PRC.
PEPIÑO: Lo sé, son implacables. La verdad es que no hay mucho que decir, me reafirmo en todo.
REVILLA: Entonces el AVE…. ¿para cuando?
PEPIÑO: Me reafirmo.
REVILLA: Dame un plazo al menos.
PEPIÑO: Me reafirmo.
REVILLA: Lola, haz algo.
LOLA: ¿Llamo un taxi o preferís que os traiga un café?
REVILLA: Llama a la prensa, que les voy a dictar lo que tienen que decir. El taxi en 15 minutos.
LOLA: Señor sí señor.
REVILLA: Bueno José, espero que disfrutes de las anchoas.
PEPIÑO: ¿Son del Cantábrico?
REVILLA: Me reafirmo.
—
El resto de la historia es conocida. No antes de 2015 el AVE, según Revilla, llegará a… Reinosa. Pepiño, se reafirma.
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#1 by mariate on 15 Septiembre 2009 - 10:30
Lamento el “tufillo” machista y de absoluta falta de respeto hacia Lola Gorostiaga, no se le olvide, la vicepresidenta del Gobierno de Cantabria. Llamarle acompañante, decir que le abre la puerta a Revilla o el “señor, sí señor” son expresiones que sobran en la crítica política, en la oposición política y a la hora de presentarse, o tratar de hacerlo, como una alternativa. Saludos cordiales.
#2 by ECP on 15 Septiembre 2009 - 20:47
¡Pero si esto son poemas de amor a lado de lo que os soltais en el parlamento!
#3 by Oscar Sin Nick on 15 Septiembre 2009 - 10:51
El papel de acompañante de Lola no lo determina su sexo, sino su falta absoluta de una estrategia política para su partido.
El papel del PSOE en Cantabria es el de salir en la foto junto a Revilla y cubrirle las espaldas en los temas espinosos.
Llevar el tema por una cuestión de género es preferir ver la paja en el ojo ajeno y no la viga en el propio.
#4 by mariate on 16 Septiembre 2009 - 12:31
Pues si lo que quería decir era eso, que no deja de ser una opinión y nada más que eso, muy discutible por cierto, pues que lo hubiera dicho y punto. Era innecesaria tanta falta de respeto, llamarle acompañante, decir que le abre la puerta a Revilla o que acata sin decir ni mú con expresiones como “señor, sí, señor”. Y claro que es una cuestión de género, si en vez de una mujer hubiera sido un hombre el vicepresidente del gobierno, también del PSOE, seguro que sus comentarios no hubieran sido de esta forma. Seguramente que hubiera tirado por las opiniones que tu indicas: falta de estrategia, la foto, cubrir las espaldas… Saludos cordiales.
#5 by Oscar Sin Nick on 16 Septiembre 2009 - 13:02
Yo creo que el papel de lazarill@ no tienes sexos, pero no deja de ser una opinión.
#6 by mariate on 17 Septiembre 2009 - 20:41
Ahora eres tu quien le falta el respeto llamándola lazarillo. Si tienes un poco de idea, como creo por tus opiniones, sabes que eso no es así. Pero bueno, también es una opinión.
#7 by ECP on 16 Septiembre 2009 - 14:24
Si te digo que tu apreciación me parece absurda, ¿seré acusado también de machista?.
Un chiste con hombres, es humor. ¿Y si es con mujeres es machismo?. Tienes el criterio de género atrofiado o muy irritado.
#8 by mariate on 17 Septiembre 2009 - 20:45
No, acusado de machista, no. No deja de ser tu opinión y yo lo respeto. Sin embargo yo no entro a valorar que me parezca absurda o no tu apreciación ni que tengas el criterio de género atrofiado o muy irritado. Lo que pasa es que, en mi opinión, no es un chiste. Hay bastante mala leche en eso que te parece a ti un chiste o algo gracioso.
#9 by ECP on 17 Septiembre 2009 - 20:55
Sinceramente, creo que exageras de manera desmedida.
#10 by elKalvo on 15 Septiembre 2009 - 11:05
Nunca tendremos AVE con Madrid mientras eso suponga una ventaja respecto de nuestros vecinos del oriente. Tendremos un tren más o menos rápido el año 2025, con suerte.
Las prioridades de los socialistas a nivel nacional están claras: servir solícitamente a los nacionalistas cueste lo que cueste (véase el Estatut, que ha dinamitado el Estado con la inestimable colaboración, eso sí, de los PP’s autonómicos)
#11 by Brezo on 15 Septiembre 2009 - 11:51
Esto me recuerda al programa aquel de La Primera, el Rival Más Débil.
Parece que el PP de Cantabria no es capaz de ganar votos por iniciativa propia, y espera hacerlo a base de cargarse al rival más débil.
Es triste, pero ya tengo totalmente asumido que en política todo vale.
#12 by Oscar Sin Nick on 15 Septiembre 2009 - 11:54
Lola hace débil al PSOE, no el PP.
Imagínate un PSOE fuerte en Cantabria. ¿Dónde estaríamos todos?
#13 by Brezo on 15 Septiembre 2009 - 12:16
Pues eso. Que el PP hace oposición atacando a Gorostiaga, en lugar de con iniciativa.
#14 by Oscar Sin Nick on 15 Septiembre 2009 - 12:38
Que yo sepa nadie pidió su cabeza por GFB. Ni tampoco se le achaca a ella el engaño del AVE. Revilla sí que aparece en todas las quinielas.
No sé, parece que vivimos en estados plurinacionales diferentes.
#15 by Brezo on 15 Septiembre 2009 - 12:44
Yo más bien creo que no me explico, porque no quiero pensar que tú no me entiendes.
Yo no digo que se hayan pedido dimisiones o no (ni lo sé si quiera), digo que la estrategia electoral del PP es desgaste, desgaste, desgaste, y si cuadra, de vez en cuando, proponemos algo, pero poquito que nos cansamos.
Ave, GFB y Molinos. Con esos tres tonos, llevan cantando una buena temporada. Y menos mal que Del Olmo se fue, y parece que se ha olvidado de Marcano, porque esos dos temas tenían privilegios en los discursos de Nachete.
#16 by Brezo on 15 Septiembre 2009 - 11:56
Por cierto, ¿de la reunión no salió un compromiso de Fomento con una fecha para definir la solución tecnológica Reinosa-Corrales?.
¿O eso no interesa?.
Me reafirmo yo también en mi anterior comentario. El PP juega/jugais con la ignorancia (con todos los respetos) de la gente en relación a la dificultad tecnológica que supone traer el AVE a Cantabria. Si ya costó (dinero y tiempo) una autovía… una vía que necesita poquísimo desnivel…
Vamos, que vale todo, todo y todo.
#17 by Oscar Sin Nick on 15 Septiembre 2009 - 12:01
Eres más buena persona de lo que pensaba (y ya pensaba que lo eras mucho).
Que Revilla ha dado un plazo de qué? Me tengo que creer un plazo que de Revilla? Te lo crees tú?
Un AVE es difícil de hacer en Cantabria no? Y en Asturias, Galicia y País Vasco? Eso son llanuras no?
Revilla se ha cargado el debate del AVE con sus mentiras. A mí personalmente el tema me provoca la risa, por no llorar.
#18 by Brezo on 16 Septiembre 2009 - 16:05
Revilla no, Fomento de boca de su Ministro. En el primer trimestre de 2010 se anunciará cuál va a ser la solución tecnológica para traer alta velocidad a Cantabria.
Y te voy a dar unos datos concretos, para que los analices y veas que NO es lo mismo, por ejemplo, con Asturias:
Reinosa (851msnm) -29km- Corrales (120msnm) -21km- Santander (37msnm)
La Robla (990msnm) -43km- Pola de Lena (450msnm) -23Km- Oviedo (230msnm)
Las distancias están tomadas, simplificando, en línea recta. Como puedes ver, en el caso cántabro hay que salvar mucho más desnivel en menos recorrido, y eso es un gran impedimento para la alta velocidad, que necesita bajísimas pendientes y radios de 5km (http://www.eldiariomontanes.es/20071023/cantabria/tribuna-libre/madrid-bilbao-20071023.html ), nada que ver con el trazado actual (300m, y con unas curvas que marean solo de mirar: http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=barcena+de+pie+de+concha&sll=43.125043,-4.037819&sspn=0.113512,0.220757&ie=UTF8&ll=43.131558,-4.043312&spn=0.1135,0.220757&z=12 )
#19 by Oscar Sin Nick on 16 Septiembre 2009 - 16:12
Empiezo por el final. Si se fuera a hacer, se habría empezado ya por lo que comentas, que es algo que se conocía desde hace mucho (a principios de la anterior legislatura Mazón nos dio una clase sobre eso que cuentas).
Fomento no ha cambiado absolutamente nada de sus planteamientos. Se ‘reafirman’ en todo lo acordado. Revilla sale de la reunión como si se hubiera cambiado algo.
Lo que se sabe a día de hoy, es que si se cumplen a rajatabla los plazos, el tren estará en Reinosa en 2015. Después, ya se verá. A Santander, si se hace, tardará no menos de 5 o 6 años más, yendo a tres turnos. Esta batalla ya la hemos perdido, volvemos a quedarnos atrás.
#20 by notejoe on 15 Septiembre 2009 - 12:07
¿Pero para qué hace falta AVE a Cantabria? ¿Para que vayan los turistas madrileños? ¿Para luego quejarse de que pasa por aquí o pasa por allá? ¿Para que se escapen todos los cántabros y se vayan a trabajar a regiones más prósperas?
Dejando aparte las coñas agridulces, deberíamos tener en cuenta el aspecto demográfico.
Si trazamos radios desde Madrid hacia las capitales de provincia periféricas, calculamos la población usuaria potencial a lo largo de esos radios, y luego los ordenamos de mayor a menor como forma de priorizar…
En fin, para medio millón de personas que ni siquiera quieren de salir de su pueblo, y con orografía chunga…
#21 by Serbal on 15 Septiembre 2009 - 12:12
Sólo por los que nos gusta viajar en esta región, ya está justificado el AVE. No por la apatía de muchos vamos a pagar los menos, no crees notejoe!
#22 by notejoe on 15 Septiembre 2009 - 12:15
Pero los recursos son finitos, y cada proyecto de estos es una pasta, muchos años, muchos “socavones”, y muchos ministros de fomento que se quedan por el camino.
Tanto hablar de hacer obra pública que genere riqueza y que sea inversión productiva…
#23 by ECP on 15 Septiembre 2009 - 20:51
¡Anda!, ahora resulta que ZP no nos da el AVE “por nuestro bien”. Y como somos todavía pequeñines, nos suelta una mentira piadosa…
#24 by Serbal on 15 Septiembre 2009 - 12:10
Si fuera ingenioso te felicitaría por ello, El Tejo. Espero que te marques uno mejor cuando el AVE llegue a Cantabria, ya sea en el 15 o en el 16 o en el 17, porque para retrasos los del PP, que tuvo 30 años para hacer en Cantabria lo que el PSOE ha hecho en bastantes menos.
#25 by notejoe on 15 Septiembre 2009 - 12:17
Jeje, si hubiera sido Cascos el ministro actual (¡el mejor ministro de la democracia!) todavía durarían los fastos y festejos.
#26 by Oscar Sin Nick on 15 Septiembre 2009 - 12:44
Los planes que había en 2004 para Cantabria estaban en el BOE, ahora ni siquiera somos capaces de sacarles un convenio, aunque luego no se cumpla.
Ayer Revilla en la SER (La Ventana Cantabria) se marcó una declaración de las que hay que poner en marmol:
“El AVE a Reinosa llegará en 2015, y a Santander… tardará un año más aproximadamente”.
Revilla tiene que hablar con el Brezo y notejoe urgentemente. Le tenéis que explicar lo de los desniveles y todo eso.
#27 by Serbal on 15 Septiembre 2009 - 12:53
Planes, planes, planes… ahora hay hechos. Los tramos se construyen, se inauguran… así pasará con el AVE. Tiempo al tiempo.
#28 by Oscar Sin Nick on 15 Septiembre 2009 - 12:54
Es que ahora no hay nada, ni en el BOE, ni en ningún sitio, solo en la imaginación de Revilla.
#29 by Serbal on 15 Septiembre 2009 - 12:51
Si con k llegara a Reinosa sería suficiente pero tiene que llegar a Santander por narices. Con la mega-autovía que tenemos y un buen arreglo de la línea actual sería menos costoso, casi igual de ràpido y yo metería ese exceso de pasta en avanzar cuanto antes el AVE Bilbao, que eso sí k es futuro-
#30 by Oscar Sin Nick on 15 Septiembre 2009 - 12:53
Se han propuesto pactos en Educación (ley completa con memoria económica incluida), Sanidad (para entre otras cosas atajar las listas de espera), Infraestructuras (por cierto, el Parlamento aprobó en 2008 por unanimidad que el AVE llegaría a Cantabria en 2012), pacto presupuestario para los Presupuestos de 2009 (lo hicimos tarde, según el Gobierno), y para 2010 (es una estupidez pactar con el PP, según Agudo, y según Revilla hay que esperar a que lleguen las cuentas al Parlamento).
Eso por no hablar de la actividad parlamentaria, sostenida por el PP durante los últimos 6 años. Si quieres un listado de propuestas, me llevaría un tiempo, pero te lo puedo facilitar.
Hasta aquí una de las dos obligaciones de la oposición, proponer.
Vamos con el control al Gobierno. De los molinos y de GFB es obligatorio hablar, no es una opción, es una obligación. Y de Marcano lo mismo, veremos lo que dicen los tribunales, pero habrá más. Del Olmo afortunadamente para el Gobierno ya se fue. Admito que le echamos de menos, era una mina.
#31 by Serbal on 15 Septiembre 2009 - 13:05
No hay más que asistir a las sesiones del parlamento de vez en cuando para comprobar la seriedad de las propuestas del PP. Mucha tinta.
#32 by Oscar Sin Nick on 15 Septiembre 2009 - 13:08
Eso es opinable.
#33 by Austriaco on 15 Septiembre 2009 - 14:29
Enhorabuena por la imagen y por el texto.Digno de guionista profesional.
#34 by Oscar Sin Nick on 15 Septiembre 2009 - 18:53
Seguir esperando: http://www.eldiariomontanes.es/20090915/local/cantabria-general/revilla-dice-todo-esta-200909151350.html
#35 by Roble on 15 Septiembre 2009 - 19:38
A mí el AVE a Cantabria me parece innecesario, una infraestructura de costosísima realización -económica y técnicamente hablando- y de difícil encaje ambiental y sobre todo que luego resulta carísimo para los usuarios.
Prefiero una mejora del actual tren, que recorte los tiempos hasta Palencia y compatible para seguir luego en plan AVE a Madrid ¿De qué sirve tener en AVE si quienes no están forrados tienen que ir en bus? (Véase la situación actual de las comunicaciones Madrid-Barcelona, donde se ha hecho imposible para mucha gente viajar en tren).
Y lo que me parece muy importante es haer un tren decente (no un AVE) que una el corredor norte, de modo que puedan circular trenes estilo talgo o alaris, lo que mejoraría enormemente las conexiones con Asturias, Galicia, el País Vasco y desde allí hacia el Mediterráneo.
P.D. La Autopista Dos Mares también parece una caca de vaca.
#36 by ECP on 15 Septiembre 2009 - 20:58
Hombre, que eso lo digas de las obras del “Forum”, de la Expo de Zaragoza o de la de Sevilla, lo entendería. Pero que me digas que unas infraestructuras que nos igualan con el resto de regiones nosotros no las necesitamos, es muy duro.
Por esa regla de tres, tampo necesitamos las autovías, pues arreglando las nacionales nos ahorramos una pasta y llegamso solo 15 minutos más tarde.
#37 by El Fresno on 16 Septiembre 2009 - 0:04
Yo soy de la opinión de Roble y la autovía no es comparable. Sin autovía, unos cuantos días al año la diferencia no eran 15 minutos, sino 2 horas por los atascos, y eso sin contar con que hubiese argayos en Las Hoces de Bárcena y que no nieve que entonces estamos incomunicados (ahora también podría pasar, pero es mucho más difícil).
En un AVE no se transportan mercancias y las personas pueden perder 20 minutos, suponiendo que llega a eso la diferencia si se revisa un poco la vía en toda la zona desde Iguña hacia arriba y se eliminan las infinitas paradas intermedias, sobretodo comparándolo con lo que se conseguirá aquí con el AVE, que dudo mucho que se pueda trae con velocidad de AVE. Quien no pueda perder esos 20 minutos que coja un avión (y aquí si queréis reenganchamos con que debería haber más y más baratos vuelos con Madrid)
#38 by Roble on 16 Septiembre 2009 - 19:06
No había leído lo tuyo Fresno, totalmente de acuerdo.
#39 by Roble on 16 Septiembre 2009 - 19:05
Pues no, porque no es un tema de 15 minutos ni mucho menos, con las autovías nos hemos ahorrado bastante más.
Pero no veo tan fundamental acortar por tren a ese coste (insisto, tanto para los contribuyentes, como para el medio ambiente, como para el usuario).
#40 by Infiltrado on 18 Septiembre 2009 - 11:06
Oscar, para qué queremos un AVE?
#41 by Oscar Sin Nick on 18 Septiembre 2009 - 11:38
Pregúntaselo a Revilla.
#42 by Infiltrado on 18 Septiembre 2009 - 11:46
No, te lo pregunto a tí
#43 by Infiltrado on 18 Septiembre 2009 - 11:47
Yo, de Revilla no me creo nada. Lleva toda la vida engañando a la gente.
#44 by Oscar Sin Nick on 18 Septiembre 2009 - 12:35
A toda la gente no, Lola está encantada.
#45 by Infiltrado on 18 Septiembre 2009 - 16:27
Si, y De la Serna también…
Pero, no escapes de la pregunta, Oscar. Para qué queremos un AVE?
#46 by Oscar Sin Nick on 18 Septiembre 2009 - 19:47
Yo creo que es por capricho. Para ser como los demás. Es que somos muy envidiosucos.
Creo que es solo eso.